При опрессовке моторов 1,8Т необходимо отсоединять от "гусеницы" клапан вентиляции ВКГ ("грибок"), а образовавшееся отверстие затыкать каким-нибудь подходящим по диаметру предметом. В противном случае, сжатый воздух пойдет в картер, что нам совсем не надо.