Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[Andrey_242]

Блин, не в той теме вопрос задал, прошу прощения...

[Roman 51]

поздно, уже ответили

[Александр_KZN]

Привет.
В связи с подорожанием всего и вся....
Как показывает себя фильтр FILTRON, как я понял в концерн MANN входит
Можно брать?
OC470 2000р стоит !
или лучше БОШ взять?

[Roman 51]

Фильтрон если не ошибаюсь польская контора, где-то попадалось, что даже на ряде конвееров серьезных марок ставят по умолчанию.
Я еще успел вместо 470 купить два MANN-FILTER W 940/66 Фильтр масляный двигателя, по 800 р., сейчас они 1500-1600 р. за штуку.

Кстати по замене ОЕМ номера дает Bosch F 026 407 004 Фильтр масляный, цена 1100-1300 в экзисте, возможно это усредненное решение между Фильтроном и Малэ.

ОЕМ номер VAG 068 115 561 F

[Александр К.]

ОЕМ номер VAG 068 115 561 F

Бери на замену колбеншмидт 50013557. По виду прям как мале. Стоит сейчас 600 р. Я себе такой взял.

[Евгений 0]

Бери на замену колбеншмидт 50013557. По виду прям как мале. Стоит сейчас 600 р. Я себе такой взял.

А чего он такой дешёвый? Не паленый?

[Roman 51]

А чего он такой дешёвый? Не паленый?

китайский, как и Манн, а вот Малэ это Австрия...

[Александр К.]

китайский, как и Манн,

Ну да. Сравнивал с MANN и MAHLE. Почти как близнецы. Разве что УФ-фонариком не смотрел код. На манне он на дне высвечивается.

[Roman 51]

Разве что УФ-фонариком не смотрел код. На манне он на дне высвечивается.

нету такого фонарика, и не в курсе был, что там что-то должно светиться )

[Александр_KZN]

Бери на замену колбеншмидт 50013557. По виду прям как мале. Стоит сейчас 600 р. Я себе такой взял.

Фирма Колбеншмидт тесно взаимодействует с заводами серийных мировых производителей автомобилей и моторов, поставляя им свою продукцию. К числу таких партнеров можно отнести: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, BMW, Rover, General Motors, Opel, Mercedes, Chrysler, Porsche, Ford, Jaguar, Fiat, Iveco, M.A.N., Nissan, Volvo, Saab, Scania, Caterpillar, Peugeot, Citroen, Cummins, Magirus-Deutz, MTU, DAF, Daewoo, Perkins Diesel, Renault, Tatra. В 1998 году произошло слияние 2 компаний Kolbenschmidt AG и Pierburg AG в компанию Kolbenschmidt Pierburg Group. В настоящее время Kolbenschmidt Pierburg Group имеет 23 производственных отделения в Германии, 8 заводов и совместных предприятий на территории Италии, Франции, Чехии, Бразилии и США.

Годно спасибо
800р

--- Добавлено чуть позже ---

Бери на замену колбеншмидт 50013557. По виду прям как мале. Стоит сейчас 600 р. Я себе такой взял.

Так, этот номерок на дизель 1.9
чем отличается?
Родной их каталог выдает фишгю, маленького размера типа только
интересно конечно...

[386]

Я по 400 успел взять пару штук. Буквально неделю назад... Я ещё тоже интересовался , подойдёт или нет....
Сейчас глянул....550 стоит.... Достпвка 5 дней. И 730, если доставка завтра.

[Roman 51]

Бери на замену колбеншмидт 50013557.

он мне не нужен, кроилово ведет к попадалову, лучше буду искать другие варианты, то что изначально наш большой фильтр шел на дизеля, а потом его распространили на все версии, это вторично.

[Александр К.]

он мне не нужен, кроилово ведет к попадалову

К колбеншмидту это не относится. Богатый барин всегда может себе позволить мале за 2000 р.

[Roman 51]

Богатый барин всегда может себе позволить мале за 2000 р

по старым временам по 3-4 штуки заказывал за раз, потом цены подросли и стало накладно запасы держать, у брата кореша тоже амер только переднеприводной, ему утром ехать в отпуск, а они фильтр не тот купили и уже меняют в гараже, вечерело, смеркалось, магазины уже не работали ))) "у тебя есть?" отдал по себестоимости )))

[Александр_KZN]

он мне не нужен, кроилово ведет к попадалову, лучше буду искать другие варианты, то что изначально наш большой фильтр шел на дизеля, а потом его распространили на все версии, это вторично.

Из Вашего ответа следует только то что он подходит на бензинки
клапан рассчитан у всех на 2.5
про колбеншмидт прочитал - Фирма Колбеншмидт тесно взаимодействует с заводами серийных мировых производителей автомобилей и моторов, поставляя им свою продукцию. К числу таких партнеров можно отнести: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, BMW, Rover, ...

Ваше замечание про "кроилово ведет к попадалову" не понятно...

--- Добавлено чуть позже ---

Я по 400 успел взять пару штук. Буквально неделю назад... Я ещё тоже интересовался , подойдёт или нет....
Сейчас глянул....550 стоит.... Достпвка 5 дней. И 730, если доставка завтра.

К какому выводу пришли? подходит? и в чем разница с дизельных?
Вы где берете запчасти?
у меня 720/790 сразу цены.. (меня цена устраивает, вопрос в чем разница фильтров)

[Roman 51]

про колбеншмидт прочитал

это серьезный бренд, я и так это знаю.

Ваше замечание про "кроилово ведет к попадалову" не понятно...

когда начинаешь экономить на тех вещах, на которых не стоит, а другая аллегория "скупой платит дважды" вам понятна?

[386]

К какому выводу пришли? подходит? и в чем разница с дизельных?
Вы где берете запчасти?
у меня 720/790 сразу цены.. (меня цена устраивает, вопрос в чем разница фильтров)

У меня товарищ их на Аеб себе поставил и со мной поделился этим. + я на каком то сайте ещё видел что их ставили на ауди кватро с 1.8т...
А запчасти в интернет магазе местном беру.
В чем разница? А хз в чем там может быть разница... В маркетинге наверное.

[andrew77777]

Народ ,не знаю у кого как , но HEPU помпа у меня не дотянула 70 тыс .....Не потекла , но есть люфт и свистела ....Может залипуха попалась , но made in Germany . Поставил SKF - другой небыло с быстрой доставкой .

[Roman 51]

по нынешним временам 70К не самый херовый показатель, да и всегда народ рекомендовал ремень и помпу менять вместе, а ремешок то 50-60К примерно ходит, потом лотерея.

[Benito]

Всем привет! Стою перед сложным выбором. Мотор начал резко кушать масло, как бензин. Он и до этого его употреблял, но было терпимо, плюс цены на масло были не такие, как сейчас. Сейчас же это уже перебор. За ремонт моего мотора попросили 150 т.р. (просто заменой колечек уже не обойтись). Дешевле думаю никто не сделает, да и рисковать уже не хочется (в 2018 году 2 раза разбирали мне мотор, но толку никакого. Жор масла не ушел). Такие деньги отдавать ну совсем не хочется, учитывая, что машина в остальном, мягко сказать, не в идеале. Думаю, взять контрактный двигатель, правда нет никакой гарантии, что он будет не хуже моего... Может быть, можно найти какой-нибудь блок цилиндров от другого мотора, не AHL, и просто поменять блоки? В этом не очень разбираюсь, поэтому хотел спросить совета. Может быть, кто-то уже проходил это в нынешних реалиях? Как лучше поступить? Без машины оставаться не хочется.

--- Добавлено чуть позже ---

Простите, почему-то не в той теме вопрос задал)