0
-
11.06.2024, 00:38 #48261
зачем ножку замачивать? просто счищаешь нагар и все. без фанатизма, не задерживаясь га одном месте и почти без нажима. мск можно одевать и без оправки, только смазывать весь колпачок маслом моторным, ну и сам шток клапана соответственно. одеваются от руки до упора, потом берешь длинную головку и крайне аккуратно сажаешь на втулку легонько постукивая молотком по головке. не промахнись с размером головки. она должна проходить свободно рабочую кромку и упираться в металлическую юбку колпачка. когда он сядет до конца поймёшь по звуку. ничего сложного нет.
--- Добавлено чуть позже ---
да и после притирки желательно ГБЦ как следует помыть, чтобы остатки пасты ничего не натворили. абразив все таки!VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.06.2024, 01:15 #48262
-
11.06.2024, 08:11 #48263
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,330
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 32
0Я также делал. Только клапан на ночь перед чисткой замачивал в шуманите. Жижа для чистки газовых плит. Бывает в Магните. На ножку клапана надевал термоусадку и зажимал в дрель. Чистил канцелярским ножом. Остриём на вращающемся клапане.
Было так:
Так зажимал:
Стало так:
Направляющие менял.VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
11.06.2024, 10:25 #48264
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,087
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 195
0Спасибо )
мат часть изучено и куплена длинная головка на 10
как раз упирается в металлическую обойму колпачка
Поцарапать ножку опасаюсь, нагар там есть как раз в зоне где колпачок заканчивается свое действия
--- Добавлено чуть позже ---
Самостоятельно?
Если да то как? Вазовской приблудой и заморозкой направляющих?
--- Добавлено чуть позже ---
а я сначала помыть хотел перед притиркой в сервисе
Значит 2 раза мыть придется
--- Добавлено чуть позже ---
шкуркой нулевкой можно ?
-
11.06.2024, 10:39 #48265
-
11.06.2024, 11:01 #48266
-
11.06.2024, 11:06 #48267
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
11.06.2024, 12:32 #48268
0сделай как я тебе говорю. никаких наждачек и демексидов не надо. щеткой с болгаркой нежно все счищается без повреждений! не одну сотню гбц так делал. ну хотя как знаешь!
--- Добавлено чуть позже ---
я обычно для направляек использую углекислотный огнетушитель. очень действенный и дешёвый вариант.VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.06.2024, 14:22 #48269
-
11.06.2024, 16:53 #48270
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Всем привет. я к своим баранам под названием бензанасос. Диагностику делал..обычные ошибки что и раньше не чего кретичного такого как дпкв и т.д . нет. пред целый релюшка 372 целая .
провод плюсовой конечно уходит в сторону водителя а не пассажира- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
11.06.2024, 23:09 #48271
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,087
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 195
0типа такой?? (фото ниже)
--- Добавлено чуть позже ---
а кто едет сзади знают об этом? и у них те же тормоза? или жопой тормозить всех ))
- и минус как в видео сказали что биение будет если диск хоть чуточку кривой
тормоза от новых бех стоят как наши пассаты
--- Добавлено чуть позже ---
а кинуть отдельно плюс и отдельно минус и проверить что не приходит?
-
11.06.2024, 23:10 #48272
0типа такой это какой?
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.06.2024, 23:12 #48273
-
Вчера, 07:11 #48274
0ну типа да. я обычно использую такой как 3 сверху
--- Добавлено чуть позже ---
сколько катаюсь на своем пасике ни разу не было веденых и кривых дисков.VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
Вчера, 08:33 #48275
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
Вчера, 23:34 #48276
-
Сегодня, 00:29 #48277
1что-то Фольксваген давал допуск по трещинам. поищи максимальные размеры и длину их. но я бы или попытался заварить или найти другую ГБЦ.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
Сегодня, 00:52 #48278
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,087
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 195
0Да про допуски между клапанами тоже слышал, тут между клапанами не пошла пока дальше
А вот вопрос между свечкой и клапаном? по сути там каналов антифриза и масла нет(?) те не критично?
Еще вопрос про прокладку ГБЦ
В оригинал с завода там есть герметик
Куплена рейнс там чистый метал.
ELRING 366.670 - тут есть прорезинка (судя по фото)
Стоит перезаказать елринг? или рейнс без "герметика" тоже хорошая?
Плоскость замерил щупами, ровная не повело, в допусках, фрезеровать не планирую
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51