Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Softik]

Александр_KZN, нет , снаружи тоже молчит , а щелчок издается в каждой выбираемой двери , у друга помню скрутки пропаивали там все развалено было , тут скрутки в трубочках с герметиком , интересно это завод так делал или кто то сам ������ полагаю туда нет смысла лезть , ибо светя камерой телефона там все блестит

--- Добавлено чуть позже ---

Короче , в районе коннекторов с левой стороны есть скрутки от сигнализации , короче пока там лазил отключал подключал коннектора стеклоподъёмники заработали , оставил машину в гараже время уже много , послезавтра после работы буду пропаивать скрутки внедренной сигнализации , но что то мне подсказывает это не из за них ������

[targitay]

интересно это завод так делал или кто то сам

завод

[OzJet]

Подскажите по работе климатконтроля. Езжу в режиме авто и заметил что компрессор кондея вообще не отключается на ходу (пока стоял на светофорах два раза муфта разъединялась первый раз секунды на три, второй раз вообще на 1 сек), пробовал ставить +28 в авто (правда не на долго) и компрессор все равно молотил, это нормально? При включении панель климата ничем не моргает, васей еще не проверял на наличие ошибок. На улице +26, ехал (когда наблюдал прям) минут 20 всего

[floyd]

Компрессор не работает только когда включен режим ECON.
Во всех остальных он крутится.

[starichok]

Парни доброго дня ! Тема такая - простояла машинка месяц ..не заводиться...приборка горит ..стартер мотает..пред целый на бензаносос...но он молчит...полез меретиь наряжение на предах...не где нет..что с зажиганием что без... Насколько я знаю ток идет сначала на пред потом на релюху...значит релюху смотреть смысла нет...Куда лезть ? в эбу ?

--- Добавлено чуть позже ---

От куда вообще идет питание на предохранители ?

[razrus]

Точки подключения масс проверить надо бы - под капотом и ещё под панелью, в районе выключателя фар. Хуже точно не будет

[jena13]

а разве он не должен начинать работать при включении стартера?

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите по работе климатконтроля. Езжу в режиме авто и заметил что компрессор кондея вообще не отключается на ходу (пока стоял на светофорах два раза муфта разъединялась первый раз секунды на три, второй раз вообще на 1 сек), пробовал ставить +28 в авто (правда не на долго) и компрессор все равно молотил, это нормально? При включении панель климата ничем не моргает, васей еще не проверял на наличие ошибок. На улице +26, ехал (когда наблюдал прям) минут 20 всего

если стоит в режиме auto, то муфта будет работать. отключаться и опять включается. померяй давление в системе. а так вообще нормальное поведение.

[starichok]

Парни доброго дня ! Тема такая - простояла машинка месяц ..не заводиться...приборка горит ..стартер мотает..пред целый на бензаносос...но он молчит...полез меретиь наряжение на предах...не где нет..что с зажиганием что без... Насколько я знаю ток идет сначала на пред потом на релюху...значит релюху смотреть смысла нет...Куда лезть ? в эбу ?

--- Добавлено чуть позже ---

От куда вообще идет питание на предохранители ?

Вообщем на преде напряга есть..мерил не правильно..не электрик не разу.. Надо плюс искать на преде а минус на кузов кидать...а я тупо тыкал оба в пред...пойдем к релюхе ...

--- Добавлено чуть позже ---

Так я и не победил пока..померял ток на реле 372...вроде как пишут надо мереть на больших контактах..показывает 6.5...тыкал в другие контакты вроде как и на акуме...пишут что это реле должно щелкать..толи при повороте ключа толи при прокрутке стартером..Я не слышу...померил на фишке насоса 3.8....какое должно быть напряжение на насосе ? и при повороте ключа ? или при прокрутке стартером надо мерить ? в инете темный лес... Кто подскажет где на папе плюс на фотке ..какой провод ?

[ded_491]

Привет, Кандалакша. Пропащая душа. Зачем машинку ломаешь???. Шучу.
Месяц простояла, заряди АКБ. Может реле насоса не хватает напряжение при работе стартера, вот и не заводится.
Зарядил, должна завестись. Если не хочет, тогда учи матчасть. Если талмуд от АНБ не выбросил, смотри схему там. Судя по цветам проводов на разъеме, в рестайле они сильно не замарачивались изменениями. Зачем им это, менять оснастку, документацию. Внешний вил украсили, ДВС назвали по другому, но с другим ЭБУД.
Напомню. При включении зажигания насос включается на 2 секунды и выключается. Насос работает при работе стартера и РАБОТАЮЩЕМ ДВС. ЗАчем им гонять насос, если ДВС не крутится???
На твоем разъеме насоса толстый коричневый масса насоса. Толстый зеленый с синей полосой +12.
Справишься, доклаДАЙ, мне интересно, людям полезно.
Реле насоса. 15 контакт +12 подается с замка зажигания. Массу на него подает ЭБУД на контакт "S"

[fibonathi]

floyd,

Во всех остальных он крутится.

А вот и нет - когда Кик-Даун он тоже отключается.

[starichok]

Здарова Деда Докладываю..да уже выяснил что зелено желтый плюс.. просмотрел на ютубе кучу про бензанасос. Так вот да..ты правильно молвишь..включается на парю сек при павороте ключа..потом при прокрутке стартером. Проверяется питание на папе лампочкой. подсоеденяем в крайние разъемы..это питание на насос... те 2 что между ними питание на уровень топлива.. Так вот при повороте ключа лампочка должна моргнуть...при прокрутке стартером должна загорется и гореть...В моем случае тишина..значит нет питания на разъем..да и мерел я как и писал..было 3.8 всего..Предохронитель рабочий и питание туда идет...Остается реле 372...и реле 30 то что стоит в эбу..просто про него тоже пишут что может быть гемор....сейчас буду пробывать разбирать релюху...там какие то пластинки..типо могут залипнуть...Ну пока так....

[floyd]

floyd,

А вот и нет - когда Кик-Даун он тоже отключается.

Да, есть такое.
Но это уже частность, сделанная для того, чтобы компрессор не отъедал мощности при резком ускорении.