Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[-Viewer-]

Не думаю, что тонкий слой долго продержится..

Там нету нагрузок практически совсем, держится и тонкий слой, и толстый слой, и даже крепкая краска .

[ProSergey]

Подскажите 82-83 градуса по трассе при 21градусе воздуха 3000 оборотов 100 км в чач, это нормально для 1.6? Проверено двумя датчиками. Или менять термостат?

[floyd]

ProSergey, маловато.

[SerG_MSV]

Я так понял, ты ожидал большей температуры на этом режиме ?
Как по мне то вроде всё нормально. Обороты 3к, при скорости 100 км/ч, система охлаждения на таких оборотах вполне производительно работает перегрева нет и хорошо.

[floyd]

В районе 90 нормально.
Во всех режимах.
Я думаю так.
Термостат на 87 градусов стоит.

[ProSergey]

В районе 90 нормально.
Во всех режимах.
Я думаю так.
Термостат на 87 градусов стоит.

Тысяч 70 назад менял wahler 87градусов

[ded_491]

Или менять термостат?

Скорей всего он. У меня при температуре на улице около нуля ДВС больше 80* не набирал, а на трассе падало до 60*.Заменил термостат, стрелка колом стоит на 90* всегда.

[gta-2]

стрелка колом стоит на 90* всегда.

привет Василь по компу посмотри у меня на дизеле при 75С стрелка тоже колом стоит на 90С. стоит подогреватель и там свой датчик температуры по нему и спалил эту фичу. Когда температура подала ниже 75С по подогревателю и стрелка на приборке опускалась.
Тоже осенью термостат менял 87С держит стабильно и в+25 и в -20С при закрытом радиаторе на 70%(картонка)

[floyd]

Про 90 градусов я и говорил про показания по компу. Или в 45-м канале климатроника.
На приборке стрелка 90 показывает, когда температура ОЖ будет от 75 до 100 с копейками примерно.

[ded_491]

привет Василь по компу посмотри у меня на дизеле при 75С стрелка тоже колом стоит на 90С. стоит подогреватель и там свой датчик температуры по нему и спалил эту фичу. Когда температура подала ниже 75С по подогревателю и стрелка на приборке опускалась.

Привет, дружище. Когда у меня показометр показывал 60*, тогда смотрел по компу что в ЭБУД покажет. Надо было определиться в чем проблема - ДТОЖ на приборку врет или термостат околел
А у тебя дизель, они вечно мерзнут.

[prv21]

Кто-нить ставил защиту тормозного диска на переднюю ось на дорест? На рестайле она вроде как уже идет штатно, но тк там кулаки вроде как уже идут другие, то возникили сомнения подойдет ли и даже если не подойдет, можно ли приколхозить его без серьезных переделок? С виду по идее там стоит щиток для абс и три крепления и тут вроде на щитке тоже есть три отверстия.

[prv21]

Интересная версия по поводу того что диск начинает бить и думаю что у меня все именно изза этого и происходило.

[SerG_MSV]

Как вариант... Но что то у меня в памяти всплывает инфа о причине этого эффекта из-за какого там не равномерного слоя на тормозном диске... Это по словам какого там автогонщика... Эта инфа вроде была или на этом сайте, или на Д2, искать не стал ))

--- Добавлено чуть позже ---

А вот вроде нашел что то похожее https://drive2-ru.turbopages.org/tur...4420605395621/

[Andrey_242]

Коллеги, добрый вечер!
Начитался страшилок. Пошёл посмотреть. На холодную двигатель работает тихо (спустя 8 секунд после заводки дизеление исчезает). Но на горячую, показалось, слегка дизелит. Да?

[Евгений 0]

гидрики на старте могут кстати давать такой звук.

[razrus]

Камрады, вопрос по второму ВИНу.
Стрелка, что показывает температуру ОЖ на приборке живет своей жизнью. От 90 отклоняется в сторону увеличения и возвращается обратно чисто стихийно. Никакой зависимости нет. Температура масла по приборке в такие моменты постоянна. Грешу на датчик ОЖ, но не знаю где он стоит. Где искать?

[Евгений 0]

На атмосфернике 1.6 он вставлен в тройник за двиглом. Скорее всего и у тебя там. У меня стоит 4х контактный. Т. Е. В одном корпусе два датчика, один для показаний на приборке, второй для ЭТУ двигателя. А у тебя шнурок есть?

[floyd]

Грешу на датчик ОЖ, но не знаю где он стоит. Где искать?

https://passatworld.ru/showthread.ph...009-)-kartinka

[razrus]

https://passatworld.ru/showthread.ph...009-)-kartinka

Много данке

Насколько понял G62 нужен. Буду посмотреть

--- Добавлено чуть позже ---

На атмосфернике 1.6 он вставлен в тройник за двиглом. Скорее всего и у тебя там. У меня стоит 4х контактный. Т. Е. В одном корпусе два датчика, один для показаний на приборке, второй для ЭТУ двигателя. А у тебя шнурок есть?

На AWT я тоже знаю где он расположен. Про другой спрашивал А шнурок есть. ВАГовод без шнурка, как невеста без фаты - образ не законченный

[B5+Driver]

Всем привет !
Кто подскажет , какая длина маслощупа 06B 115 611 R мотор AWT/AWM и 06A 115 611 Q мотор AGU\AUM ?