Для снятия поддона

[RusLan_090]

Деньги как вода, ппц улетают! Узнал, что прокладка поддона существует, до этого думал что на герметик садится, заказал ее тоже, ну и в догонку прокладку клапанной, думал свою посажу на герметик пока что, так как скорее всего опять лезть придется ГНЦ менять и тогда уже и новую прокладку поставлю (говорят новую прокладку можно несколько раз снимать ставить) не удержался, заказал и еще задний лобовой сальник (там ваще сухо было, хорошо подумав - если сальник тронуть то потом он будет пропускать, а замена заднего лобового ой никому не пожелаю - либо двигатель снимать, либо коробку) решил тоже взять в итоге запчасти еще на дня 2-3 придут позже, это до Астаны, оттуда друг отправит их ко мне...

[temerbaev75]

вот это и есть прокладка, алюминиевая в резине. ищи новую.

писал тебе.

--- Добавлено чуть позже ---

чё с головкой решил?

[RusLan_090]

писал тебе.

--- Добавлено чуть позже ---

чё с головкой решил?

Моя как бы прокладка поддона просто совсем без алюминия (какая то обычная резина) Поэтому был уверен что садится на герметик...
По поводу головы, пока не знаю, домой приеду буду думать ...
Насчет заднего лобового сальника, заказал сам сальник без металлической крышки. Его как туда вставлять? На пресе наверна?

[temerbaev75]

в пассате не вставлял ещё не знаю. подошло время сальников распредвалов (стало вокруг сыреть) вот по теплеет буду менять. а в жигулях когда делал, то легко вбиваются, главное ровно поставить и в процессе следить что бы ровно входил. вбивать потихоньку ударяя через любой круглый предмет без острых краёв (что бы сальник не покоцать) диаметром с этот сальник, а лучше даже на пару миллиметров меньше - оправка называется (есть специальные). вбивать пока не сядет на своё место - при ударах звук услышишь характерный, что всё, сел. потом ещё потихоньку простучи по всему периметру, если звук везде "сел", то и хорошо.
ещё момент: у сальника внутренняя резинка, та что обхватывает вращающуюся деталь, сложной формы и с одетым на неё пружынным кольцом, когда будешь сальник одевать на деталь (или наоборот деталь в сальник) смотри что бы резинка эта не загнулась как-нибудь и пружина не соскочила со своего места (она обжимает деталь, а резина отсекает масло от выхода). есть тоже специальные колпачки для одевания сальников, они конусные, но я одевал всегда без них. просто аккуратно заводишь сальник на деталь немного двигая его по кругу не вкручивая, а именно раздвигая край сальника этой же деталью надеваешь его на место, и когда он уже весь оделся двигай как хочешь. чуть не забыл - смажь маслом! если есть возможность потом заглянуть за сальник можешь проверить пружинку, но если сальник новый и делал без рывков и дерганей, то скорее всего она на месте.

прокладка поддона просто совсем без алюминия (какая то обычная резина)

видать какой-то самопал...

--- Добавлено чуть позже ---

в жилулях (помню) сальник полуоси вбивал ножкой от старого трельяжа, которая вкручивается и видом как длинный конус, прям как родная вставала и вбивала сальник.
так... вспомнилось...

[vovik5]

RusLan_090, посмотри там есть сальник к/в задний!!! Если такой то я незнаю как ты его будеш ставить туда!!!

[temerbaev75]

Если такой то я незнаю как ты его будеш ставить туда

большие сальники (как на видео) хорошо впихиваются руками, пальцы надеюсь крепкие, поэтому проблем не будет. потом только главное будет крышку с вставленным сальником одеть на коленвал (как я писал выше). и потом при затягивании крышки к блоку резинка сальника должна сработать как оправка (отцентровать) для крышки, т.е. крышку прикручивать как сальник её положил к блоку, резинка сальника ни с какой стороны не должна быть натянута или отодвинута от коленвала!!!

[vovik5]

temerbaev75, Ты просто несмотрел мои видео! Я показал и рассказал что все крышки стоят на направляющих, и сальники тут ничего не центруют! А конкретно сальник задней крышки к/в идет в сборе т.к. он уже влит в железку которая выполняет функцию прокладки ( это конкретно на мой ДВС ) , за другие говорить небуду.

[RusLan_090]

Посмотрел видео, да, у меня такая же задняя крышка с сальником (точно не понять, но принцип такой же). Думаю возможно будет поставить в нее сальник, иначе не продавали бы их отдельно... Но если уж он не меняется, будет конечно обидно остаться с раскуроченной задней крышкой без сальника

[temerbaev75]

будет конечно обидно остаться с раскуроченной задней крышкой без сальника

тогда поставишь старую. раньше от недостатка новых з/частей "поджимали сальники" уменьшив пружинку и оставляли старый. а лучше, если учесть что место особо труднодоступное, то лучше заказать и эту крышку, если она точно с впаянным сальником... тогда зачем сальник отдельно? тоже странно... смотри что бы потом не пришлось лезть менять эту крышку м/у двс и акпп, представь эту картину.

[vovik5]

RusLan_090, Сальник можно снять вместе с железной пластиной. Крепится эта пластинка в двух отверстиях внизу крышки. Но достать просто сальник невозможно я пытался. Будем надеятся что может быть другая конструкция крышки.

[temerbaev75]

да. поизучал экзист. странная конструкция у этой крышки, и по скрину видно что она подходит и на 1,8 и на 1,6



обидно если правда сальник не меняется... хотя на схеме сальник отдельно, но опять таки написано "не выпускается/замена" - что это значит?
короче: дело ясное, что дело тёмное



держись! изучи свою старую крышку..

--- Добавлено чуть позже ---

да там снизу крышки какие-то два отверстия? может это для болтов поддона?

[vovik5]

Вот если конструкция такая как на фото, то может быть что просто сальник меняется! Если же от сальника до прокладки (как на фото) железная пластина то это литое и отдельно никак!

--- Добавлено чуть позже ---

вот примерно обрисовал как будет впаян сальник. Это все будет с внутренней стороны крышки. Кружками обвел место крепления сальника-прокладки.

[RusLan_090]

да там снизу крышки какие-то два отверстия? может это для болтов поддона?

Ага, нижние отверстия для болтов поддона

--- Добавлено чуть позже ---

Тогда, что скажете? отменить заказ сальника? Думаю пока это еще возможно... Друг вечером повезет деньги, у которого заказываю... Или пусть идет? Вечером конечно свою еще зафотаю и выложу

--- Добавлено чуть позже ---

Говорил мне друг, не трогай то, что нормально работает... А я взял полез и заказал... Веде сзади там ваще сухо было и масло не пропускал он... Хотя опять же бытует мнение сальник тронул - будет пропускать

[temerbaev75]

отменить заказ сальника? ... Друг вечером повезет деньги

может уточнить по номерам, модели двс и вину

отменить заказ сальника?

Веде сзади там ваще сухо было и масло не пропускал он.

сколько он стоит? если не тот поставь тот который стоял..

--- Добавлено чуть позже ---

Говорил мне друг, не трогай

полюбому пришлось бы при разборе.

[RusLan_090]

полюбому пришлось бы при разборе.

Нет, я имел ввиду не менять то что итак нормально работает

сколько он стоит? если не тот поставь тот который стоял..

Да стоит копейки только в данный момент для меня это сейчас тоже деньги! Потому как с самого начала расчитывал только на замену масляного насоса. А дальше нужно масло в коробке заменить с промывкой гидроблока, ходовую поменять, резину новую купить, и кузов освежить!
Сам езжу аккуратно, за весь срок эксплуатации не сделал ни одной царапины, а косяков по кузову - море, от старого хозяина!!!!
Кстати, много читал про фирму HDE по ходовке. У них цены приемлемы и качество хорошее! Ооочень сильно хочу приобрести рычаги данной фирмы, только никак не могу найти, что в городе (бесполезно искать даже), что в интернете. На клубе ауди проверяли эту ходовую на прочность, убивали в хлам - начинала стучать при 15 000 км (я на обычной китайской - почти за те же деньги HDE, проезжал столько, ооочень аккуратного вождения), а у кого то и при 70 000 км была еще живая...