0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 129 |
Обнаружил, что на 1,8Т есть 2 тройника. Чисто по функционалу вроде одинаково, но чета мене боязно.
Они взаимозаменяемы?
![]()
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
знаю только что в старом тот отвод которого в новом нет просто закрыт пробкой. думаю дополнительная пробка дополнительные проблемы.
--- Добавлено чуть позже ---
вот к стати соседняя тема, 6-я фота
https://passatworld.ru/showthread.php?t=149559
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
у меня стоит старого образца, действительно отвод закрыт пробкой, проблем с ней никаких, но думаю что можно и исключить ее специально.
Passat Variant 1998г.в. Европеец 150л.с. AEB. АКПП
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 129 |
ну вот ща у меня его надо менять и мне бы конечно хотелось бы поставить нового образца - зачем лишний отвод...
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
там даже новый (старого образца) идёт и без датчика температуры ОЖ и без этой пробки, поэтому нужно будет свой датчик и пробку снимать и вставлять в этот фланец. а это лишние резинки и доп. переживания - побежит не побежит... дальше решай сам.
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
этих тройников менял штуки четыре наверное. и все были с заглушкой, не один не пробивал. тройники были оригинал
Passat B5, 1997, ADR, зелёнотелый )))
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Привет! Столкнулся я тут на днях как раз с таким новым фланцем,правда я не знал,что он будет такой. Заказал судя по фоткам с двумя отверстиями,а пришел с одним. Я задавал вопрос в соседней теме... Вчера все поставил,проблем нет. Для заглушки только лишняя резинка нужна!
VW Passat B5 1.8T AEB 98" МКПП Климат. Круиз. Клубная Карта
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 17 |
У меня тоже АЕВ. Была течь антифриза из под тройника, при заказе выдали с доп. датчиком, т.е., именно на АЕВ, но в комплекте шла заглушка. Я отказался и заказал обычный, как и стоял под один датчик. По сути тройник одинаков, только заморочки с заглушкой и с мыслями, а не потечёт ли!![]()
B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 129 |
ок, спс, у меня кстати эти кольца есть, тк я их в начале заказал - думал они текут.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 34 |
Я 6 месяцев тому назад поменял,и пока все гудд. Покупал за 10 бакс то что с пробкой.
VolksWagen Passat B5.5 1.8T AWM (2001г)
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 129 |
058 121 132 C
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
у меня то потекло из под отверстия под заглушку, замазал герметиком, полет нормальный
Passat b5 1.8T AEB 1997г. АКПП седан WVWZZZ3BZWP086704
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
У меня пробка после замены на ADR потекла. Никогда до этого такого не видел.
youtu.be/SqT7sPpWyJI