0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
Есть сдохший аккум (2 шт) Ni-Cd 1.2 А*ч для BOSCH PSR 1200
Оба АКБ лет 5 лежали без эксплуатации. Родное зарядное их не заряжает. Там два огонька - красный(идет зарядка) , зеленый ( заряжено) на зарядном устройстве. При установке в зарядку сразу зажигается зеленый и заряд не идет. Еще есть автомобильное зарядное устройство. Вопрос можно ли их реанимировать с помощью автомобильного зарядного?
![]()
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 1,568 Отправлено: 609 |
Я разбирал аккум, внутри банки маленькие аккумы, поехал в магазин радиодеталей купил набор банок и перепаялЕсть сдохший аккум (2 шт) Ni-Cd 1.2 А*ч для BOSCH PSR 1200
Оба АКБ лет 5 лежали без эксплуатации. Родное зарядное их не заряжает. Там два огонька - красный(идет зарядка) , зеленый ( заряжено) на зарядном устройстве. При установке в зарядку сразу зажигается зеленый и заряд не идет. Еще есть автомобильное зарядное устройство. Вопрос можно ли их реанимировать с помощью автомобильного зарядного?
--- Добавлено чуть позже ---
что то типо такого
![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
нет смысла. там много банок внутри. по итогу проще за 15-20 долл ( в зависимости от емкости)на WB китайский новый акк купить. Мне нужна инструкция как реанимировать оба этих Акума. Пользуюсь 1-2 раза в год. Реанимировать надо не разбирая с помощью зарядного автомобильного. Надо так реанимировать чтоб побольше емкости восстановить и потом с помощью родной зарядки заряжать их.
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 1,568 Отправлено: 609 |
Там как правило умирают не все банки, Я менял 2 или 3 остальные живые былинет смысла. там много банок внутри. по итогу проще за 15-20 долл ( в зависимости от емкости)на WB китайский новый акк купить. Мне нужна инструкция как реанимировать оба этих Акума. Пользуюсь 1-2 раза в год. Реанимировать надо не разбирая с помощью зарядного автомобильного. Надо так реанимировать чтоб побольше емкости восстановить и потом с помощью родной зарядки заряжать их.
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 7,042 Отправлено: 8,779 |
Просто выкинь. эти акумы не реанимировать. говно.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
ну просто для моих задач нет смысла покупать новый акк к этому шуруповерту видимо если не смогу реанимировать, то продам шуруповерт. Пользуюсь редко и по-мелочи. за 15-20 долл можно купить дрель-шурик Zitrek 12-Li-ion 063-4041 на WB, чем заниматься реанимацией этого бошевского. Тем более Бошевская нифига не компактная в отличии от Zitreka ( его в сумку кинул и пошел)). Как вариант реанимировать и продать Бош.
Поэтому вопрос как без лишних трат реанимировать Бош аккумы от зарядного от машины? Интересует инструкция какой ток ставить в начале реанимации, какой в конце?
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 1,568 Отправлено: 609 |
Принц Уэльский, Я думал тебе помощь нужна, а ты просто заипать все решил за 3 копейки![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо: |
Получено: 3,392 Отправлено: 429 |
Я покупал элементы на али, обошлось рублей в 500.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
Нет. Мне нужна интрукция как их можно попытаться восстановить от зарядного устройства для автомобильного аккума. Вдруг восстановятся? тогда буду дальше пользоваться. Разборка аккумов пока в планы не входит.
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 7,042 Отправлено: 8,779 |
220 подай на каждую банкувот они охереют
--- Добавлено чуть позже ---
тебя не смущает что у авто это это свинцовый акум PB. а о тебя никиль кадмий)) Ты решил кинуть на 3 мертвых банки автомобильную зарядку?![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 7,042 Отправлено: 8,779 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
не смущает. думаю кратковременная подача 12V от зарядного разбудет их для дальнейшей зарядки штатным ЗУ. Вот только стоит ли кратковременно подавать от автомобильного ЗУ или подольше позаряжать малым током я нифига опыта не имею. В родном зарядном зарядка не идет в данный момент никак.
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 7,042 Отправлено: 8,779 |
Блииин. Я не просто так говорю. Никель кадмий разбудить? ну разбудил, через 2 часа пойдет дальше спать. Был у меня шурик DrWolt на этом говне. Пробовал, имею умные зарядки и тд. Еще раз, бесполезно. Зарядил акум, вроде крутит, положил, через некоторое время все, уснул. потом взял хитачи на этих же говно АКБ, чтоб этот советчик в магазе на колу вертелся, поработал пол года и оба акума сказали пока, мы спать)) переделал один на литий, теперь дома лежит, заряжаю раз в год))
Сейчас набор макиты на литии))
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 700 Отправлено: 503 |
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 7,042 Отправлено: 8,779 |
еще раз, никиль говно. переделай под литий и одной зарядки тебе на год хватать будет.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 361 Отправлено: 840 |
Купить новый шурик. Лучше два.
MITSUBISHI PAJERO 4. 3.0 л. АКПП.
Спасибо: |
Получено: 3,983 Отправлено: 7,690 |
Уже не разбудит. Аккумуляторы надо периодически заряжать, не допускать критического разряда, после чего их уже не восстановить. А за пять лет.... и есть опасность разгерметизации. Действительно, лучше купить литиевый и небольшую платку заряда с ЮСБ разъемом. Будешь заряжать зарядкой от телефона. Если элементы 18650 по габаритам не лезут в корпус АКБ, смотри другие размеры. Есть поменьше литиевые. Я покупал заготовку из 3-х и менял в шуруповерте. У меня их уже пять штук, все с одинаковыми батареями + два ударных гайковертов с такими же. В некоторых в комплекте по две АКБ.
Да, не все АКБ доживают до 5-ти лет, даже кислотные в машине. Три года уже хороший результат.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.