всё про велосипеды тут! )

[prv21]

Седня с утра смазал цепь и после "массажа" в руках из пинов полезла темноватая смазка уже.
Короче вывод такой что надо в ванночку класть уже промытую от наружней грязи цепь, а то задолбаешься там в ванночке раствор менять.
Ну те я даже после третьей замены наблюдал грязь на дне ванночки и надо было по идее продолжать мыть, но я забил..

[Sten]

Готовые ДХО, осталось только закрепить на вел

--- Добавлено чуть позже ---

Установил

[SERegaSV]

Sten, как у этой ленты с герметичностью?

[Sten]

Sten, как у этой ленты с герметичностью?

Хз, вся в резине и светодиоды мелкие, создается эффект неона. Но сами контакты где ее резать надо (каждые 5 см) - открыты. Я снизу и сверху их термоусадкой закрыл, посередине не трогал, это надо по грязям совсем ездить или в сильный дождь чтоб их залить. Проще уж отключить в такую погоду.

--- Добавлено чуть позже ---

Приехал с покатушек по темноте, что могу сказать, очень достойно. Ночью реально как туманки, все подсвечено вокруг колеса. С фонарем бомба. Днем и при освещении - ДХО которое почти не жрет батарею. Идея себя полностью оправдала!

[floyd]

Я бы не ограничивался одной вилкой. Надо по всему контуру рамы повесить.
В ночи будешь как призрачный гонщик.

[Sten]

Я бы не ограничивался одной вилкой. Надо по всему контуру рамы повесить.
В ночи будешь как призрачный гонщик.

Аккумулятор отдает 2А на порт. При напряжении 5В это максимум 10Вт. А 10Вт это как раз метр ленты (заявленная мощность 10Вт/м). Потому увы, только вилка

[prv21]

А 10Вт это как раз метр ленты (заявленная мощность 10Вт/м).

Если напряжение уронить, то потребление упадет раза в полтора точно.

[Sten]

Если напряжение уронить, то потребление упадет раза в полтора точно.

Яркость тоже упадет. А тут фишка в яркости, особенно ночью - оно неплохо освещает дорогу примерно на пару метров вперед и вокруг. Фонарь светит лучом вперед, но область вокруг колеса остается темной, т.е. можно не увидеть яму около колеса и влететь на скорости. Лента решает эту проблему, засвечивая область от колеса до пятна фонаря и вокруг колеса. Там есть сенсорный диммер, можно снизить яркость практически до нуля. Но освещать бока или асфальт снизу не вижу смысла - это уже совсем колхоз какой то, не имеющий функционала

[prv21]

Яркость тоже упадет

Тут такое дело...
Чем ярче - тем хуже. Для того чтобы человек видел картину в целом лучше - ему надо чтобы более менее освещено было как можно больше пространства впереди, а чем ярче фонарь - тем больше контраст изображения, те плохо освещенные края будут хуже восприниматься глазом, тк их будет пребивать слишком яркое пятно впереди. Ну те освещение в темноте должно быть минимально возможным для наиболее быстрого восприятия общей картины, а для этого надо соблюсти балланс освещения в общем. Чем выше возраст человека, тем ниже скорость приспособления при переходе из яркого сегмента в плохо освещенный.

[Sten]

Чем ярче - тем хуже. Для того чтобы человек видел картину в целом лучше - ему надо чтобы более менее освещено было как можно больше пространства впереди, а чем ярче фонарь - тем больше контраст изображения, те плохо освещенные края будут хуже восприниматься глазом, тк их будет пребивать слишком яркое пятно впереди.

Это ты про фонарь. 2 светодиодные полосы не фокусируют свет и дают огромное вытянутое вперед пятно мягкого света на уровне земли, подсвечивая неровности, аналог противотуманок на авто. То что ты пишешь, актуально для обычного фонаря с точечным источником света и рефлектором, который светит сверху вниз на дорогу.

[Mikke]

Если напряжение уронить, то потребление упадет раза в полтора точно.

https://idiod.video/75gj4h.mp4

[Sten]

В общем обкатал конструкцию на нескольких ночных катках.

Итак, расход на 10 тыс мАч пауербанке - примерно 6%-7% в час. Т.е. небольшого пауербанка в принципе хватит на любую, даже очень долгую катку и останется на телефон и гаджеты. Выехал из дома - включил. Вернулся - выключил.

На дороге комфортно - народ видит, под колеса не лезут, сзади когда подъезжаешь тоже видят боковым зрением.

На освещенных улицах типа ВДНХ можно ездить ночью, без фонаря. Тебя все прекрасно видят.

Ночью вместе с мощным фонарем получаем бомбический свет, когда подсвечено все от колеса и далее. Т.е. я спокойно катаюсь по дорожкам и тропинкам в Ботсаду не снижая скорости, как днем.

Народ активно интересуется - как сделано, че почем, удивляются простоте и эффективности конструкции. Странно что до сих пор никто такое не сделал. В общем очень прикольно получилось. Самый главный вопрос - откуда питание. Когда рассказываешь про простой пауербанк и светодиодную ленту 5В, реакция - "Семен Семеныч!"

Конструкция показала свою надежность - светодиодные полоски не просто наклеены а прикреплены черными хомутами сверху и снизу, поэтому от тряски, вибраций итп ничего никуда не отклеивается и не отрывается. Езжу по неровностям и вообще где угодно, проблем нет. Главное все закрыть термоусадкой.

[Kidont]

Хз, вся в резине и светодиоды мелкие, создается эффект неона. Но сами контакты где ее резать надо (каждые 5 см) - открыты. Я снизу и сверху их термоусадкой закрыл, посередине не трогал, это надо по грязям совсем ездить или в сильный дождь чтоб их залить. Проще уж отключить в такую погоду.

Так есть ленты уличного исполнения сразу.

Например

[Sten]

Так есть ленты уличного исполнения сразу.

Это LED. А COB ленты тоже есть? У моей Класс водонепроницаемости: IP33 - я почитал для дождя за глаза.

[MagnumAE]

Так есть ленты уличного исполнения сразу.

а главное, что это очень нужно.
Сродни открытке на спицах с прищепкой