Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Евгений 0]

Уважаемые обладатели двигателя AHL, подскажите

  Скрытый текст:

выделенный на схеме патрубок в продаже недоступен. На известных мне разборках пока не нашел. А мой на вид не очень, не хочется что бы он застал меня врасплох. Есть кто-то кто решал данную проблему и за что отвечает данный патрубок. В теории его можно собрать составным?

[Benito]

Ну, тут вариантов много.
Может быть топливный фильтр, бензин из рампы убегает, топливный насос не раскачивается. .... Начни с этого

В прошлый раз 2 фильтра топливных поменял - не помогло.
А как можно проверить бензин в рампе?

[fibonathi]

В теории его можно собрать составным?

На практике тоже можно - подбери от таза подходящие гнутые - колхоз наше Все.

[Benito]

Уважаемые обладатели двигателя AHL, подскажите

  Скрытый текст:

выделенный на схеме патрубок в продаже недоступен. На известных мне разборках пока не нашел. А мой на вид не очень, не хочется что бы он застал меня врасплох. Есть кто-то кто решал данную проблему и за что отвечает данный патрубок. В теории его можно собрать составным?

Это ВКГ из одной трубки. Видел на алиэкспрессе такой. А себе когда-то ставил обычный мбс шланг, все было ок.

[ded_491]

В прошлый раз 2 фильтра топливных поменял - не помогло.

У тебя что, два фильтра??
Прошлый раз, это когда???
Для фильтра может хватить и одной заправки грязным бензином.

А как можно проверить бензин в рампе?

Я не проверял, не было необходимости.
Нажми на поиск и читай все, https://www.google.com/search?sitese...mit=Найти А лучше зайди в БЗ. Уверен, что там найдешь.Это надежней. Там Пассат до последнего винтика рассмотрели. Но туда Игорь заносил только проверенные решения.

--- Добавлено чуть позже ---

Это ВКГ из одной трубки. Видел на алиэкспрессе такой. А себе когда-то ставил обычный мбс шланг, все было ок.

Похоже у него схема системы ОЖ. И патрубок от тройника на какой-то отросток стальной трубы, которая на радиатор идет. Но схема эта похоже кривая. На моем АХЛ вроде не так.

--- Добавлено чуть позже ---

я устранил заедание этого механизма в режиме safe. как так?

Х.з, Женя. А чем режим safe отличается от режима закрыто???

[jena13]

невозможность открыть дверь изнутри. только ключом через личинку или с брелка сигнализации на ключе ну или сторонней если подключена к цз.

--- Добавлено чуть позже ---

просто такое ощущение, что микрики отвечают за понимание бк в каком положении находится замок. для сигнализации и света в салоне. тот микрик который стоит на мехчасти отвечает за индикацию открытой двери и все. встречал платы с одним микриком, с двумя (как у меня) и с 4-мя я так понимаю для машин с штатной сигнализацией. вот я и хотел узнать об действии каждого микрика.

[ded_491]

невозможность открыть дверь изнутри. только ключом через личинку или с брелка сигнализации

Ты имеешь ввиду функцию на рестайлах, когда машина набирает скорость более (условно) 15 км/ч блокируются ручки внутри машины, а когда скорость падает ниже 15, блокировка снимается??? Но как тогда на ходу ключом через личинку открывать???
И это, у тебя на брелке есть кнопка safe???? Я таких не видел Для Пассата Б5.

просто такое ощущение, что микрики отвечают за понимание бк в каком положении находится замок.

Так и есть. Когда ты ключом открываешь машину, ты двигаешь запорную планку влево, срабатывает микрик. Его контакты отдельными проводами идут в БК. БК видит срабатывание микрика и выполняет подпрограмму открыть все двери или только водительскую, если ты так запрограммировал. ЭБУ двери сообщает БК что водительская или пассажирская открыта ключом. Если ты установил открытие всех дверей, БК передает на все остальные ЭБУ дверей и багажника команду открыть. Закрыть так же. ЭБУ еще контролирует и сколько секунд ты держишь ключ в положении открыть/закрыть. Те состояние микрика. Если более 2 секунд, он сообщит об это БК и тот выдаст команду всем ЭБУ открыть/закрыть окна.

для сигнализации и света в салоне.

За это отвечает "

микрик который стоит на мехчасти отвечает

встречал платы с одним микриком, с двумя (как у меня) и с 4-мя я так понимаю для машин с штатной сигнализацией.

Если ты о микриках на плате замка, то с одним и 4-мя я не видел. У меня на платах замков передних (с личинкой) три микрика, на задних два. Третий микрик в передних замках, как я подозреваю, устанавливается для исключения ложного срабатывания левого или правого микрика или проводки. Третий микрик в передних замках, как я понимаю, контролирует перемещение запорной планки. Когда она в среднем положении, третий микрик в одном состоянии. Если планка перемещается влево или право, он изменяет свое состояние. Типа на случай ложного срабатывания левого или правого микрика. Скажем какойто олень белоглазый ногой по двери врезал, а у левого микрика контакты дернулись.... машина и открылась. Вот если эбу двери видит, что состояние среднего не изменялось, ЭБУ решит, что это ложное срабатывание, и не откроет дверь ночью на радость оленю.
Может и четыре бывает. Скажем два микрика для надежности контролируют положение запорной планки. Но я таких вроде как не видел.

[jena13]

режим safe работает только при постановке на охрану, а не блокировку при движении. спасибо за запутанное объяснение. я вообщем ничего не понял, да ладно.

[razrus]

Могу конечно ошибаться, но как я понял режим сейф - это второе положение закрыто, и если сядет акк в этот момент, то даже с личинки (ключом) не откроешь (механически).
Когда на пульте с кнопки закрываешь слышно же как замок два раза щёлкает.

[FLYTs]

Могу конечно ошибаться, но как я понял режим сейф - это второе положение закрыто, и если сядет акк в этот момент, то даже с личинки (ключом) не откроешь (механически).
Когда на пульте с кнопки закрываешь слышно же как замок два раза щёлкает.

Личинка откроет механически

[jena13]

только личинка и откроет.

[ded_491]

только личинка и откроет.

Лет 8-10 назад, когда я сломал свой брелок, водительская дверь ключом не открылась. Благо на пассажирской тоже есть личинка. Открыл пассажирскую и через нее три дня лазил в машину, пока не разобрался с замком. А водительскую на ночь веревкой привязывал к сиденью, чтобы дождем не залило салон.

[jena13]

ну это другая история

[wadim_m]

ну это другая история

[prv21]

Народ, а ни кто случаем не наваривал поверхность под колодки на скобах? А то у меня они изношены и машина рывками тормозит (я тут ранее писал уже про это). В интернетах пишут что ямы на скобах приводят к перекосу колодок при торможении и неравномерному износу дисков и колодок, но про рывки я ни его не нашел вроде. Бу скобы на авито все с ямами, а среди нового не оригинала отзывы не однозначные, попадается брак, который не всегда сразу заметишь.

[fibonathi]

prv21,

не наваривал поверхность под колодки на скобах?

Чугуний плохой материал для наварки - слишком сложная технология - разогреть градусов до 500-600, наварить, а потом остужать часа 3-4....... с перспективой получить в материале кучу трещин......

[prv21]

prv21,

Чугуний плохой материал для наварки - слишком сложная технология - разогреть градусов до 500-600, наварить, а потом остужать часа 3-4....... с перспективой получить в материале кучу трещин......

Ну значит для начала попробую перекинуть скобы местами и если не поможет - куплю NTY, в интернете отзывы есть и негативные, так что буду проверять все со штангенциркулем перед установкой.

[fibonathi]

prv21, Все истории с кустарным вмешательством в тормоза записаны кровью.

[razrus]

Личинка откроет механически

Из личного опыта. Более 10 лет назад, забыли выключить габариты - акк сдох. Мы тоже хотели ключом открыть. И что? Фиг на наны из ферганы. Солдатик сразу же опускался при повороте ключа назад. Видать акк не до конца умер

п.с. а машину вскрыли только благодаря сыну - залез через чехол для лыж из багажника и открыл капот

[Sergeich]

prv21,
На самих тормозных дисках равномерный износ?Толчками идет от задней оси или от передней?
Как правило такое от неравномерного износа,особенно на задней оси такое бывает,сам сталкивался на двух машинах.Тут только замена тормозных дисков ,либо проточка.На передней оси если скобы изношены,то как правило колодки бренчат ,когда едешь по не очень качественному асфальту.Если не бренчат,то это задняя ось .